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特斯拉“车顶 *** ”张女士:想证明没给河南人丢人!没有被天价索赔吓退

admin2022-01-0452

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特斯拉在“退一赔三”案二审败诉后,起诉车主韩某侵犯名誉权,除要求赔礼道歉、消除影响外,并提出高达505万元(包含5万元 *** 支出)的赔偿要求。

此同时,特斯拉已对多名中国车主进行起诉,并寻求高额赔偿。

同样被特斯拉起诉名誉侵权的还有此前在上海车展上演“车顶 *** ”的张女士,她在8月14日收到了起诉书,并被索赔500万元。

“想证明没给河南人丢人”

据棱镜・腾讯新闻小满工作室报道,从 *** 者,到被天价索赔的被告人,这样的转变,在中国车主 *** 案件中极少出现。即便在美国,也鲜有特斯拉起诉 *** 车主名誉侵权的案件。

特斯拉全球副总裁陶琳曾在微博上回复网友称,特斯拉不想在营销和公关上花费时间精力。而马斯克本人也曾多次宣称,特斯拉遭遇媒体的不公对待。这使得外界认为,用法律手段来应对 *** 者,正符合特斯拉的企业文化,因为他们不想在营销和公关上花费精力。

“我现在面临很大的舆论压力,大家都说河南人是骗子,我是女车闹,我最大的私心就是想证明自己,我没有给河南人丢人,我不是骗子,也不是车闹。”河南的张女士向作者表示,自己并没有被天价索赔吓退,并准备在不聘请律师的前提下自己应战。

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上海车展采用“站车顶”的方式进行 ***

张女士于2019年12月购买了一台特斯拉Model 3轿车,车辆于2021年春节期间发生交通事故,并造成车内乘员受伤。

张女士认为,涉事的这台Model 3具有严重的制动安全隐患。与特斯拉方面沟通过多次无果后,张女士于今年4月上海车展采用“站车顶”的方式进行 *** 。事后,张女士因扰乱公共秩序被行政拘留5日。

事发后,特斯拉依照市场监管局的要求提供了事发的行车数据,但张女士认为,这些原始数据存在重要项目缺失、不完整等问题,包括刹车踏板位移,电动机转速及扭矩等都没有体现。

对于为何不接受第三方检测,张女士表示,特斯拉等智能汽车刹车问题必须得鉴定软件系统部分,而目前鉴定机构只能鉴定机械硬件部分,不具备拥有检测智能汽车软件系统的能力。

本文综合自棱镜、和讯汽车

资料来源:

《被特斯拉天价索赔的车主:“想证明没给河南人丢人” | 棱镜》

《“车顶 *** ”女车主也被起诉,索赔500万!特斯拉起诉多名中国车主》

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网友评论

3条评论
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